I ten, kdo se nezajímá o vozy, a už vůbec ne užitkové, ví, jaká byla „dvanáctsettrojka“. Užitková Škoda 1203, která sloužila i jako sanitka, takže ji stále můžeme vídat v dobových filmech a seriálech.
Vylepšený startér 1203
Škoda 1203 představovala velmi oblíbené vozidlo, dodnes jsou populární mezi modely aut právě makety těchto typů. Jak vlastně vznikla Škoda 1203? Již v 50. letech byl hlad po lehkém užitkovém automobilu. Tehdy se vyráběla Škoda 1200. Právě nový prototyp 1203 vycházel ze 1200, jen měl být modernější, aby se československý automobilový průmysl mohl rovnat západním zemím, nebo ještě lépe mohl vytvořit lepší model. Jenže mezi léty 1956 a 1958 vzniklo pět prototypů, většinou měly karoserii typu mikrobusu. Původně však auta měla jiný design, než jaký 1203 pak skutečně dostala. Poté ale právě v roce 1958 došlo k zastavení vývojových prací, jelikož v Mladé Boleslavi probíhal vývoj Škody 1000 MB, na kterou se vynaložily veškeré finance a energie. Posléze se ale Škoda 1203 začala opět rozvíjet. Upravil se motor, startér 1203 a 20. listopadu roku 1968 se začalo vozidlo skutečně vyrábět.
ND Škoda 1203 – kde je sehnat?
Škoda 1203 byla proti svým předchůdcům komfortnější, což ocenili zejména pacienti sanitních vozů. Sanitku doplňovala i pohřební varianta, zajímavostí je, že za příplatek se mohla provést redukce rychlosti, aby dokázala jet pomaleji v čele pohřebního průvodu. V 70. letech prošla změnami, například byly designovány zapuštěné kliky dveří, které tehdy měly i osobní vozy Škody. Pak také byly posíleny jednookruhové brzdy a alternátor nahradilo dynamo. Škoda 1203 byla zkrátka fajnové vozidlo, jenže nebylo také moc dostupné. Prodávalo se státním nebo družstevním podnikům a soukromým osobám se dostaly maximálně ojeté vozy. O to více si je majitelé hýčkali a dodnes můžete sehnat kvalitní ND Škoda 1203. Například u firmy BVM s.r.o., která nabízí bohatý výběr autodílů a příslušenství prvotřídní kvality.